Proizvodi

Kabelski svežanj za BMW E30
Ovaj kabelski svežanj za BMW E30 je napravljen za BMW E30 sa zamijenjenim RB25DET NEO motorom. Napravljen je u kući na pravom RB25DET NEO motoru kako bi se osiguralo da svi priključci motora savršeno odgovaraju. NAPOMENA za 1982-1986 modele E30 Zbog starosti kablova kablova OEM šasije i nemogućnosti da se...
Funkcija
Ovaj kabelski svežanj za BMW E30 je napravljen za BMW E30 sa zamijenjenim RB25DET NEO motorom. Napravljen je u kući na pravom RB25DET NEO motoru kako bi se osiguralo da svi priključci motora savršeno odgovaraju.
NAPOMENA za 1982-1986 modele E30
Zbog starosti kabelskog svežnja OEM šasije i nemogućnosti da se pravilno podrži moderan EFI sistem, 82-86 E30 narudžbe će dobiti samostalnu verziju kabelskog svežnja koja koristi 5-relejni Bussmann blok osigurača za povezivanje sa paljenje, pumpa za gorivo, dva ventilatora za hlađenje i pomoćni releji.
Morat ćete ručno spojiti nekoliko žica za brzinomjer, tahometar, temperaturu rashladne tekućine, svjetlo upozorenja pritiska ulja, svjetlo upozorenja alternatora i druge stvari. Oni se mogu spojiti direktno na senzore i mjerače ili spojiti na OEM konektor kućišta.
Ova opcija je najbolji način da osigurate da postojeće ožičenje šasije u E30 ne kvari moderniji EFI sistem. Trebat će vam tvornički servisni priručnik ili neka druga dijagram ožičenja.
MOTOR: Bilo koji RB25DET NEO iz R34 1998-2002 Skyline GTS/GTST Bilo koji RB25DET NEO iz WGNC34 Nissan Stagea
BMW E30 ŠASIJA
Svaki tvornički proizveden BMW E30 proizveden između 1982. i 1993. i dalje će raditi sa BWM diferencijalom.
Osim ako se broj cilindara ne promijeni, fabrički tahometar će i dalje raditi. Ako se broj cilindara promijenio iz tvornice, koristite Dakota Digital SGi-5.
A/C, brisači i svjetla za vožnju unazad i dalje rade, a lampica upozorenja alternatora i dalje je uključena.
Opcioni tvornički adapteri senzora mjerača održavaju klastere tlaka ulja i temperature rashladne tekućine u radu kao i kada je BMW bio nov. Adapteri su također napravljeni tako da odgovaraju većini mjerača temperature i pritiska koji se nalaze na tržištu koji zahtijevaju korak navoja od 1/8"-27. Trebat će koristiti senzore ulja i temperature iz E30 BMW-a (1-žica).
TEHNIČKE KARAKTERISTIKE ZA OPREZ PRO-SERIJE
"Plug and Play" je jednostavan i radi dobro.
NIJE POTREBAN JEZGARNI SVEŽENJ ili dodatno ožičenje.
Kada je moguće, koriste se OEM boje žica.
EM-zaštićene žice se koriste za povezivanje svih signalnih priključaka senzora.
Vatrootporna navlaka od fiberglasa se koristi u blizini razdjelnika i turbine gdje je temperatura visoka (-40 stepen /-40 stepen F do +450 stepen /+845 stepen F).
Svaka žica se provjerava za kontinuitet od tačke do tačke.
Napravljen sa istim OEM konektorima i brtvama.
Napravljeno od visokotemperaturne TXL žice i ljepljivog skupljajuće cijevi (radna temperatura od -40 stepen /-40 stepen F do +125 stepen /+257 stepen F).
Umotan u tanki najlonski razboj (sa opsegom radne temperature od -94 stepen /-137 stepen F do +125 stepen /+257 stepen F)
Uključeni su pojasevi za punjenje i bolji teren.
Potpuno testiran nakon proizvodnje tako da ga možete jednostavno priključiti i koristiti.
Popularni tagovi: kabelski svežanj za bmw e30, kina kabelski svežanj za proizvođače bmw e30, tvornica
Moglo bi vam se i svidjeti
Pošaljite upit